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当市电供电正常的时,市电电源经过EPS的交流旁路和转换开关组成的供电通道、以及隔离变压器向用户的各种应急负载供电。这时用户负载所使用的电源是来自电网的市电电源,因此此时的EPS能够带各种电阻性、电容性和电感性负载。当市电供电中断或者超限时,EPS在很短的时间内,完成了从交流旁路供电到逆变器电池供电的切换操作,同时启动了逆变单元进入工作状态。用户负载使用的电源就是经过隔离变压器的EPS逆变电源。当市电恢复正常工作之后,EPS对逆变器执行自动关机操作,并且完成从逆变器电池供电到交流旁路供电的切换。
混合负载型EPS系统框图
混合负载型EPS一般适用与负载比较复杂的场合,比如宾馆、医院、大型商场等。
电机专用型EPS的供电系统主要是为电机类负载设计的,被广泛应用于大功率电动机负载,比如电梯。消防水泵、大型风机等。
EPS与UPS的主要区别
提到EPS必然会想到了UPS,由于EPS和UPS在应用方面有一定的相同点,因此会对此产生一些混淆,这里简单的介绍一下EPS与UPS的主要区别:
应用的目的不同:UPS除了提供不间断供电外,还兼备了改善市电的品质功能,而EPS则主要解决在紧急情况下的应急供电问题,要求与消防联动。UPS供电要求切换的时间很短很短(0-10ms),EPS则相对比较宽(10-500ms)。UPS以维护信息传输畅通为主要目的,EPS以防范重大灾难事故为主要目的。EPS电压失真度THD要求在线性负载下<1%,非线性负载下<3%.而UPS则<5%。
台达EPS专用变频器参数:
台达变频器在EPS主要担当了逆变功能,针对EPS行业的特殊性台达变频器主要增加自动转矩补偿、转矩补偿限制、异常再启动等参数,来满足EPS客户的需求。
自动转矩补偿原是为提升电动机大负载阶段的转矩而设置。其原理是当电动机的负载量增大时,变频器根据设定自动提升变频器的输出电压,以抵消或者部分抵消电动机定子绕组电阻上的电压降落造成的励磁不足。在EPS应用中,电动机的定子电阻电压降可近似对应为从变频器输出刀实际负载整个输出过程中的线路损耗。通过调节此参数可以较好的抑制系统轻载时的电压升高和重载时候的电压降落。
转矩补偿限制参数是通过自动转矩补偿增益配合可以实现更加符合EPS工作特性的曲线。在EPS系统中由于存在变压器以及滤波电容等中间环节,从变频器刀负载的线路电压降落与负载电流之间的关系并不是普通的电动机绕组电压降落和定子电流的关系。如下图:

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